Hidtil har teknologien trådt frem og forvandlet primitive motorer til en stærk ultramoderne enhed. Der findes forskellige typer motorer på markedet, og hver af dem har sine egne egenskaber. Hvad er disse moderne enheder, og hvad er de?
Første motorer
Den første motor var et almindeligt vandhjul, hvortil træknive blev fastgjort og sænket ned i floden, hvor vandstrømmen lancerede det i non-stop bevægelse. Ved hjælp af forskellige mekanismer knyttet til en sådan vandmaskine malede bønderne korn, irrigerede marker, smedet stål og udførte andet nødvendigt arbejde. Opfinderen af denne motor forblev ukendt, men vanddrevne installationer blev brugt i Indien så tidligt som tusind år f. Kr.
Den første hydrauliske motor i form af et træhjul blev placeret i den nederste del i en vandstrøm - sådanne designs blev kaldt bundpiercing.
Lidt senere blev der også opfundet vindmøller, som var et lille hjul med store trævinger, der roterede under vindstødene. Disse enheder blev brugt til at drive møllesten, så de blev bygget i bakker og åbne rum for at maksimere vindens kraft på motoren. I dag omdanner disse motorer vindenergi til elektricitet gennem vindmøller.
Motorudvikling
I modsætning til vand- og vindmøller, der afhænger af naturens handlinger, er deres "arvinger" - dampmaskiner mere uafhængige. De arbejder ved at opvarme kedlen med vand, som efter kogning bliver til damp, hvilket får mekanismerne til at bevæge sig. Dampmaskinen tillod damplokomotiver, dampbåde, dampmaskiner og mange andre mekaniske apparater at begynde at arbejde.
Med opfindelsen af dampmotoren begyndte industrien at udvikle sig, men den krævede for meget brændstof og var for besværlig.
Over tid erstattede dampmotoren forbrændingsmotoren, hvis brændstof ikke blev brændt i ovnen, men i selve enheden. Denne opfindelse adskilte sig fra sine forgængere med hensyn til effektivitet, kraft og fraværet af en tung kedel. Derudover kører forbrændingsmotorer på benzin og petroleum.
Og endelig var kronen på motorbygningen jetmotoren, opfundet af berømte designingeniører fra Storbritannien. Det omdannede den indre energi af brændstoffet til kinetisk energi, hvilket skabte den krævede fremdrift til fremdrift. Denne type motor blev den første turbojet-flyenhed, takket være hvilken det første jetfly tog op til himlen.
