Under bilreparationer eller på tærsklen til meget koldt vejr skal bilisterne fjerne batterierne alene. I mange maskiner er de let tilgængelige, og det er ikke et problem at hente dem. Dette gælder også for Hyundai Getz.
Instruktioner
Trin 1
Opbevaringsbatteriets placering er motorrummet. Øverst på batteriet er dækket af et vandtæt sort dæksel, som skal fjernes. Når du har fjernet dækslet, skal du slukke for tændingen ved først at frakoble jorden og derefter + kablet.
Trin 2
Skru monteringspladens bolt af, og træk batteriet ud. Hvis batteriet har nået slutningen af dets levetid, skal du tage det til et genbrugscenter, da det kan indeholde giftige forbindelser.
Trin 3
Inden du geninstallerer batteriet, skal du rengøre terminalerne. Dette gøres bedst med en messingtrådbørste og belæg derefter terminalerne med et specielt antikorrosionsfedt.
Trin 4
Efter installation af batteriet skal kablerne tilsluttes de relevante terminaler. Indtast radiokoden, hvis det er nødvendigt. Bland ikke kablerne sammen. Dette kan forårsage alvorlig skade på generatoren og hele det elektriske system.
Trin 5
For at kontrollere graden af afladning af batteriet er det nødvendigt at måle densiteten af elektrolytten ved hjælp af et hydrometer. Jo højere dens densitet, jo højere vil hydrometerets kugle stige, på hvilken skala værdierne er afbildet i densitetsenheder (g / cm3). Måling af densiteten af elektrolytten skal udføres med yderste forsigtighed, idet elektrolyt fra pipetten ikke tillader at komme over på batteriets overflade eller krop. Elektrolyt er svovlsyre, som kan forårsage korrosion og elektrisk lækage. Surtemperatur under måling af densitet er 200-300C. Målinger udføres i hver bank, og det skal være det samme overalt. Normen for et opladet batteri er 1,28 g / cm3. Når batteriet aflades med 50%, vil densiteten af elektrolytten være 1, 20 g / cm3, og for en afladet kvart - 1, 24 g / cm3. I de sidste to tilfælde er det nødvendigt at genoplade batteriet om vinteren.
Trin 6
Oplad batteriet i et godt ventileret område med hætten åben. Under opladning skal opladningsstrømmen være ca. 10% af batterikapaciteten, og opladningstiden skal være ca. 10 timer. Elektrolyttemperaturen under opladning bør ikke overstige + 550 ° C. Hvis ikke, skal du afbryde opladningen eller reducere strømmen.
