Hvis du vil opnå lyd i høj kvalitet i din bil, kan du ikke undvære en subwoofer, populært bare en “sub”. Det gengiver lave frekvenser og skaber således bas.
Instruktioner
Trin 1
Mange velrenommerede publikationer tester forskellige mærker af subwoofere og taler om fordele og ulemper. favoritter er dyre producenter som KENWOOD, PIONEER. Hvis du ikke har mange midler, skal du overholde en regel. Prisen på din bils akustik bør ikke overstige 20% af selve bilens omkostninger.
Trin 2
Subwoofere er af to typer: aktive og passive. Aktive subs har en indbygget forstærker, som sparer dig besværet med at bruge penge på en forstærker. En sådan subwoofer er forbundet direkte til hovedenheden (radio). Du behøver ikke oprette forbindelser: radiobåndoptager - forstærker - subwoofer. Men selvfølgelig har de deres ulemper. Aktive subwoofere er lavet af billigere materialer end passive subwoofere, og lydkvaliteten er reduceret. En tidligere sammenbrud er også sandsynlig.
Trin 3
For at tilslutte en passiv subwoofer skal du vælge en forstærker. Det giver strøm, når broen er tilsluttet, hvilket er angivet i passet "saba" som nominelt.
Trin 4
Der er 4 typer subwoofere: 1. En lukket subwoofer med lukket kabinet.
2. Basrefleks subwoofer. Har en slags rør eller "kind" til justering af lavfrekvente karakteristika.
3. band-pass subwoofer. Højttaleren trækkes tilbage inde i sagen, og lyden gengives gennem basrefleksen.
4. Subwoofer med passiv radiator (har en anden højttaler). Det er nødvendigt at sænke den samlede resonansfrekvens Subwoofere af den anden type gengiver bas bedre end "subs" af den første type, men er tilsvarende dyrere. Den tredje type er god, fordi den hjælper med at undvære crossovers. Subwoofere med en passiv radiator bruges sjældent, da de kræver tuning af smykker.
Trin 5
Når du har valgt en subwoofer, skal du ikke installere den selv. Kontakt en specialiseret service, da den korrekte installation af "sub" og den korrekte forbindelse er en meget vigtig komponent. Lydkvaliteten afhænger af den.
