Det er undertiden meget vanskeligt at starte en bil i svær frost, især for ejere af udenlandske biler. Forekomsten af en lignende situation blandt ejerne af biler produceret i den russiske bilindustri indikerer ofte problemer med batteriet.
Nødvendig
et opladet batteri til test
Instruktioner
Trin 1
Hvis der opstår problemer i driften af en russisk-produceret bil i frost, skal du først kontrollere batteriets opladningsniveau. Hvis startstrømmen er mindre end to hundrede ampere, skal du overveje at skifte enhed. Du kan også kontrollere dette ved at bruge et alternativt fuldt opladet batteri.
Trin 2
Under alle omstændigheder skal du kontakte en specialist, før du udskifter denne del, fordi problemet ikke kun er batteriet. I nogle tilfælde kan restaurering af batteriet også hjælpe, men dette skal gøres under visse forhold med tilstedeværelsen af specielt udstyr. I dette tilfælde er det bedre ikke at risikere det og stadig søge hjælp fra erfarne specialister.
Trin 3
Når du starter bilen i frost, skal du først tænde forlygterne for at varme batteriet op med lav strøm, og derefter vente et minut, før du udfører alle andre handlinger. Dette forlænger batteriets levetid. Hvis bilen har været i kulden i kort tid, vil 30 sekunder være nok. I udenlandske biler kan det nogle gange tage op til 10 minutter at varme batteriet op, alt afhænger af model og monteringsland.
Trin 4
Hvis du har problemer med at bruge bilen i koldt vejr, skal du være opmærksom på forekomsten af fejl i den, da russisk fremstillede biler er specielt designet til at arbejde i kolde vinterforhold.
Trin 5
Vær særlig opmærksom på batteriet, og hvis du ikke har evnerne til at reparere en bil, skal du kontakte servicecentrene i din by for at få en løsning på problemets situation. Glem heller ikke garantireparationer, find ud af om denne situation gælder for garantisager, da en sådan afvigelse fra normen tydeligt indikerer tilstedeværelsen af en fejl i bilen.
