Maskinens batteri oplades fra en jævnstrømskilde. I dette tilfælde anvendes forskellige ensrettere, som giver dig mulighed for at regulere ladestrømmen eller spændingen. Typisk bruges to metoder til at oplade batterier: konstant strøm eller konstant spænding.
Instruktioner
Trin 1
Oplad bilbatteriet med en konstant strømværdi på 0,1 gange en 20 timers opladningshastighed. For eksempel, hvis dit batteri har en kapacitet på 60 Ah, vil ladestrømmen være 6 A. Brug en reguleringsenhed, der holder strømmen konstant under opladningsprocessen.
Trin 2
For at reducere gasudviklingen og øge batteriets ladetilstand er det nødvendigt at reducere strømstyrken trinvist med en stigning i opladningsspændingen. Batteriet betragtes som fuldt opladet, hvis der ikke er ændringer i strøm og spænding inden for 1-2 timer. Ulempen ved denne opladningsmetode er behovet for konstant overvågning og kontrol over størrelsen af opladningsstrømmen.
Trin 3
Brug metoden med konstant spænding til at oplade maskinens batteri. Opladningstilstanden afhænger direkte af opladeren. Batteriets interne modstand kan føre til, at strømværdien i øjeblikket kan nå 40-50 A. I denne henseende skal opladeren være udstyret med et kredsløbskonstruktion, der begrænser opladningsstrømmen til 20-25 EN.
Trin 4
Tilslut opladeren til bilbatteriet. Bestem polariteten af ledningen, der er forbundet til køretøjets chassis. Som regel har den en minusværdi. I dette tilfælde er det nødvendigt at forbinde den positive ledning fra opladeren til den positive terminal på batteriet og den negative ledning til køretøjets jord. I dette tilfælde bør ledningerne ikke komme i kontakt med batteriet eller benzinledningen.
Trin 5
Sæt opladeren i. Indstil den nødvendige batteriopladningstilstand. Kontroller opladningsprocessen, og skift om nødvendigt parametrene for ladestrømmen eller spændingen. Efter afslutning er det nødvendigt at afbryde enheden fra netværket. Derefter frakobles den negative ledning og derefter den positive ledning.
