Batterikapacitet er den tid, batteriet kan levere til den tilsluttede belastning. Typisk måles kapacitet i ampere-timer og for små batterier i milliampere-timer.
Instruktioner
Trin 1
Mængden af elektricitet (opladning) i et batteri kaldes kapacitet. Opladningen måles i vedhæng, 1 vedhæng er lig med 1 ampere x 1 sekund. For at finde ud af batteriets kapacitet skal du oplade det helt og derefter aflade det med en given strøm I og måle tiden T, hvorunder en fuldstændig afladning vil forekomme. Multiplicer tiden (T) med strømmen (I), og du får Q - batteriets kapacitet.
Trin 2
For at kontrollere skal du oplade batteriet helt og slutte det til denne enhed. Indstil uret til indikatoren, og tænd Start. Nu skal relæet lukke kontakterne 4-5 såvel som 5-6, og batteriet begynder at aflade gennem modstanden R, spændingen påføres uret. Spændingen på selve batteriet og modstanden begynder langsomt at falde, når det falder til 1V på modstanden, relæet åbner kontakterne, afladningen stopper, og uret stopper.
Trin 3
Når batteriet er afladet, falder kontrolstrømmen, der passerer gennem relæets kontakter 1-2, fra 8 til 2 mA. Hvis kontrolstrømmen er 3 mA, er modstanden på kontakterne 4-5 og 5-6 mindre end 0,04 ohm (værdien er lav nok til ikke at blive taget i betragtning ved måling af strømmen). Hvis du har brug for en udladningsstrøm på 1A, skal du bruge en modstand R = 1,2 Ohm.
Trin 4
Efter afladningen stopper, begynder spændingen på batteriet at stige til 1,1-1,2 V, dette skyldes celleens interne modstand. Tag højde for det faktum, at kapaciteten på et nyopladet batteri vil være højere, fordi en del af opladningen efter nogen tid går tabt ved selvafladning. For at beregne mængden af selvafladning skal du måle kapaciteten straks efter opladning og derefter ca. en uge derefter. Nogle batterier kan aflade selv 10% om ugen eller mere.
Trin 5
Hvis du bruger dette kredsløb, skal du prøve at reducere modstanden på batterikontakterne og stikkene. Hvis strømmen har en styrke på 0,5-1 A, kan du få en ikke særlig høj målenøjagtighed (du mister 0,1 V eller mere på kontakterne). Tab af nøjagtighed kan også skyldes en stålfjeder, der bruges i nogle batteriholdere, så shunt det og andre kontakter lavet af stål ved hjælp af en kobbertråd.
