For nylig blev en klimatiseret bil betragtet som luksushøjden, men i dag kan køretøjer udstyres ikke kun med sådant udstyr til opvarmning og køling af luften, men også med klimakontrol. Disse systemer giver absolut kørekomfort. Skel mellem klimakontrol med to, tre og fire zoner, en af de mest almindelige er tozonesystemet.
Dual-zone klima er et intelligent klimakontrolsystem i køretøjets interiør. Sammenlignet med konventionelle klimaanlæg har sådant udstyr en række fordele. Dette er evnen til at regulere ikke kun temperaturen, men også luftfugtigheden inde i maskinen, høj sikkerhed. Ud over at justere klimaet i kabinen kan et sådant system overvåge temperaturen udenfor.
Dual-zone klimastyringsfunktionalitet
Klimakontrolsystemet består af en række elementer. Dette er en varmeenhed, klimaanlæg, specielle sensorer placeret forskellige steder, et filtreringssystem og en elektronisk styreenhed. To-zonesystemet adskiller sig fra de andre ved, at der ud over førerens komfort også tages højde for fornemmelsen af den forreste passager. Klimastyring vælger den optimale fugtigheds- og temperaturtilstand i to zoner på én gang. Tre- og fire-zone klimakontrol er også udstyret med et kontrolpanel, hvormed passagererne i bagsædet uafhængigt kan justere tilstanden i kabinen.
Selvom det individuelle klima for fører og passager automatisk opretholdes af dual-zone-systemet, vil det ikke være radikalt forskelligt på grund af blanding af luft i kabinen.
Systemet med to zoner tager også højde for niveauet af solstråling, så vinduerne ikke tåger op i kabinen. Når opvarmningen er tændt, og hvis temperaturen er lav, aktiverer klimaanlægget også klimaanlægget. For at udelukke forurenet luft fra at komme ind i kabinen, renser “smart” udstyr luftmasserne.
Nuancerne ved klimaanlægget med dobbeltzone
Klimaanlæg med dobbelt zone forhindrer passagerer og chauffør i at blive forkølet. Blandet luft cirkulerer i bilens indre - koldt og varmt, og det kommer ind i den angivne zone. Om nødvendigt kan driften af systemet justeres manuelt, så det vil være muligt at køre i en bil med dobbeltzonekontrol, hvis der er små børn blandt passagererne.
Forskellen mellem klimastyring er også tilstedeværelsen af et recirkulationssystem, ved at aktivere denne ventil kan du forhindre indtrængen af forurenet, for meget støvet luft udefra i kabinen.
Mange bilister klager over støj i kabinen, når de bruger dual-zone klimakontrol, men lydene høres først i begyndelsen af udstyrets drift. Når den optimale temperatur er nået, skifter systemet til lydløs tilstand.
Klimaanlæg med to zoner er det bedste valg, hvis køretøjet primært bruges til to-personers rejser. Hvis der er flere passagerer, er det værd at overveje at installere avanceret udstyr - med tre eller fire serviceområder.
