Dette problem står konstant over for bilejere, der enten slet ikke har en garage, eller at der ikke er nogen strømforsyning i garagen. I dette tilfælde skal du fjerne batteriet fra bilen og genoplade det derhjemme.
Instruktioner
Trin 1
Moderne bilbatteriopladere er i stand til at yde en høj grad af sikkerhed under opladning takket være specielle integrerede kredsløb, beskyttelsessystemer og analoge indikatorkredsløb. Som et resultat konverterer opladertransformatoren 220V netspændingen til 17-20V. Batteripleje er let. Du skal bare regelmæssigt kontrollere elektrolytniveauet i den.
Trin 2
Lave elektrolytniveauer er normalt resultatet af overopladning forbundet med en defekt generator. Mangel på elektrolyt i mindst en af cellerne kan ødelægge batteriet fuldstændigt. Der er en række vedligeholdelsesfrie batterier. Deres øverste del er tæt lukket med et forseglet låg. Imidlertid har dette design en alvorlig ulempe - i tilfælde af tab af elektrolyt var det ikke længere muligt at fylde op.
Trin 3
Når du genopfylder batteriet, skal du ikke glemme følgende funktion - under opladning stiger elektrolytniveauet, så tilføj det meget omhyggeligt. Spildt syre kan beskadige batterihuset alvorligt og fylde rummet med skadelige giftige dampe. Under opladningsprocessen er sikkerhedsspørgsmål af største betydning. En gnist, når terminalen frakobles, er nok til at fremkalde en eksplosion af stor kraft som et resultat af frigivelsen af ilt og brint. En batterieksplosion kan forårsage meget alvorlig personskade.
Trin 4
Det første trin er at beslutte, hvor du skal oplade batteriet. Da du muligvis skal påfylde elektrolyt, der indeholder svovlsyre, er det bedst at gøre dette i et godt ventileret område - helst på en altan eller loggia. Ud over opladeren skal du forberede en gummipære, et glasrør, et hydrometer og et termometer.
Trin 5
Så først måler du elektrolytniveauet i batteriet, for hvilket skruerne løsnes øverst på det. Opgaven er forenklet, hvis dit batteri har en gennemsigtig krop. For at bringe det i overensstemmelse med normen skal du fylde det op til et niveau, der vil være mellem “min” og “max” markeringerne. Elektrolytniveauet i et uigennemsigtigt batteri måles med et glasrør. For at gøre dette skal du indsætte det hele vejen og klemme røret med tommelfingeren og trække røret ud. Det normale niveau er 10-15 mm.
Trin 6
Derefter drænes elektrolytten tilbage og gentager operationen med de resterende krukker. Hvis elektrolytniveauet er mindre end minimumet, tilsættes destilleret vand til det krævede niveau. Efter to timer kan du måle densiteten af elektrolytten. Det er hvor lang tid det tager at blande sig med vand. Densiteten af elektrolytten måles med et hydrometer.
Trin 7
Batteriet skal genoplades, hvis dets densitet er mindre end den, der er angivet i instruktionerne, med 0,02 g / cm3. For at gøre dette skal du slutte opladningens ledninger til batteriets poler på en sådan måde, at polerne falder sammen, og derefter tænde opladeren. Opladningsstrømmen skal svare til 0,1 af batterikapaciteten. Under opladningsprocessen skal du nøje overvåge værdien af opladningsstrømmen, temperaturen og densiteten af elektrolytten. Hvis 40-gradersmærket overskrides, skal opladningsstrømmen reduceres med halvdelen, eller opladningen skal suspenderes, indtil elektrolytten køler ned til 270.
Trin 8
Du ved om en fuld opladning af batteriet efter to timer ved elektrolytens kogepunkt, mens dens densitet ikke bør ændre sig. Afslut opladningsprocessen i følgende rækkefølge: Frakobl først opladeren og først derefter - ledningerne fra batteriet.
